https://arm.sputniknews.ru/20240306/hajastanum-kvoghmnvorvoshvel-en-minchev-irani-sahman-tshanaparh-karucelu-harcum-73063001.html
Հայաստանում կողմնորոշվել են մինչև Իրանի սահման ճանապարհ կառուցելու հարցում
Հայաստանում կողմնորոշվել են մինչև Իրանի սահման ճանապարհ կառուցելու հարցում
Sputnik Արմենիա
Նախագծով նախատեսվում է կառուցել 17 կամուրջ, 2 թունել (900 մ ընդհանուր երկարությամբ) և 5 տրանսպորտային հանգույց: 06.03.2024, Sputnik Արմենիա
2024-03-06T08:56+0400
2024-03-06T08:56+0400
2024-03-06T08:56+0400
«հյուսիս–հարավ» ավտոճանապարհ
հայաստան–իրան գործակցություն
իրանի իսլամական հանրապետություն
ճանապարհ
սահման
շինարարություն
https://cdn.am.sputniknews.ru/img/07e7/03/11/56871047_2:0:1593:895_1920x0_80_0_0_42b1240bcea3d0665a2870ea2ae8cbdd.jpg
ԵՐԵՎԱՆ, 6 մարտի – Sputnik. Հայաստանում պատրաստ է Իրանի սահման տանող «Հյուսիս-հարավ» ավտոմոբիլային ճանապարհի 90–կիլոմետրանոց հատվածի կառուցման նախագիծը: Մի հատվածում շինարարական աշխատանքներ են սկսվել, մյուս երկուսի համար Հայաստանը բանակցում է ֆինանսավորման շուրջ։ Տեղեկությունը Sputnik Արմենիայի գրավոր հարցմանն ի պատասխան հայտնել են ՀՀ տարածքային կառավարման և ենթակառուցվածքների նախարարությունից։Աշխատանքները սկսվել են Ագարակ-Քաջարան 32-կիլոմետրանոց ճանապարհին (Իրանի սահմանից)։ Շինարարությունը կարող է ավարտվել մինչև 2028 թվականը: Կապալառուները՝ իրանական Abad Rahan Pars International Group և Tunnel Sadd Ariana ընկերությությունները, նախապատրաստական աշխատանքներ են տանում շինարարության մեկնարկից առաջ։ Նախագծով նախատեսվում է կառուցել 17 կամուրջ, 2 թունել (900 մ ընդհանուր երկարությամբ) և 5 տրանսպորտային հանգույց:Ինչ վերաբերում է Սիսիան-Քաջարան 60–կիլոմետրանոց մայրուղուն և Քաջարանի թունելին (դեպի Ագարակ), ապա դրանց նախագծերը պատրաստ են, և այժմ Հայաստանի իշխանությունը ֆինանսավորման աղբյուր է փնտրում։ՀՀ–ից դեպի Սև ծով 2 օր ավելի շուտ կարող ենք հասնել, քան Ադրբեջանով. ՀՀ–ում Իրանի դեսպանՍիսիան-Քաջարանը համարվում է «Հյուսիս-հարավ» ավտոմոբիլային ճանապարհի նախագծի ամենաբարդ հատվածը։ Այն իր մեջ ներառում է 27 կամուրջ (ընդհանուր երկարությունը` 4,7 կմ) և 9 թունել (ընդհանուր երկարությունը` 12,5 կմ):Հայաստանի կառավարությունը «Հյուսիս-հարավ» նախագծի ժամկետների և վերջնական արժեքի մասին պատկերացում այս պահին չունի։Հիշեցնենք, որ «Հյուսիս-հարավը» անկախ Հայաստանի պատմության ամենամասշտաբային նախագծերից է։ Այս ճանապարհը (մասամբ նոր, մասամբ՝ գործողների ընդլայնմամբ) կկրճատի իրանական-վրացական սահմանի հեռավորությունը 550 կմ-ից մինչև 460 կմ և կհեշտացնի մուտքը դեպի Սև ծով ոչ միայն Հայաստանի, այլև Հնդկաստանի, ինչպես նաև Պարսից ծոցի ավազանի երկրների համար։«Հյուսիս-հարավի» Աշտարակ-Թալին ճանապարհի մոտ 10 կմ–ի երթևեկությունը կդառնա միակողմանի
«հյուսիս–հարավ» ավտոճանապարհ
իրանի իսլամական հանրապետություն
Sputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
2024
Sputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Լուրեր
am_HY
Sputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Sputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
«հյուսիս–հարավ» ավտոճանապարհ, հայաստան–իրան գործակցություն, իրանի իսլամական հանրապետություն, ճանապարհ, սահման, շինարարություն
«հյուսիս–հարավ» ավտոճանապարհ, հայաստան–իրան գործակցություն, իրանի իսլամական հանրապետություն, ճանապարհ, սահման, շինարարություն
Հայաստանում կողմնորոշվել են մինչև Իրանի սահման ճանապարհ կառուցելու հարցում
Նախագծով նախատեսվում է կառուցել 17 կամուրջ, 2 թունել (900 մ ընդհանուր երկարությամբ) և 5 տրանսպորտային հանգույց:
ԵՐԵՎԱՆ, 6 մարտի – Sputnik. Հայաստանում պատրաստ է Իրանի սահման տանող «Հյուսիս-հարավ» ավտոմոբիլային ճանապարհի 90–կիլոմետրանոց հատվածի կառուցման նախագիծը: Մի հատվածում շինարարական աշխատանքներ են սկսվել, մյուս երկուսի համար Հայաստանը բանակցում է ֆինանսավորման շուրջ։ Տեղեկությունը
Sputnik Արմենիայի գրավոր հարցմանն ի պատասխան հայտնել են ՀՀ տարածքային կառավարման և ենթակառուցվածքների նախարարությունից։
Աշխատանքները
սկսվել են Ագարակ-Քաջարան 32-կիլոմետրանոց ճանապարհին (Իրանի սահմանից)։ Շինարարությունը կարող է ավարտվել մինչև 2028 թվականը: Կապալառուները՝ իրանական Abad Rahan Pars International Group և Tunnel Sadd Ariana ընկերությությունները, նախապատրաստական աշխատանքներ են տանում շինարարության մեկնարկից առաջ։
Նախագծով նախատեսվում է կառուցել 17 կամուրջ, 2 թունել (900 մ ընդհանուր երկարությամբ) և 5 տրանսպորտային հանգույց:
Ինչ վերաբերում է Սիսիան-Քաջարան 60–կիլոմետրանոց մայրուղուն և Քաջարանի թունելին (դեպի Ագարակ), ապա դրանց նախագծերը պատրաստ են, և այժմ Հայաստանի իշխանությունը ֆինանսավորման աղբյուր է փնտրում։
Սիսիան-Քաջարանը համարվում է «Հյուսիս-հարավ» ավտոմոբիլային ճանապարհի նախագծի ամենաբարդ հատվածը։ Այն իր մեջ ներառում է 27 կամուրջ (ընդհանուր երկարությունը` 4,7 կմ) և 9 թունել (ընդհանուր երկարությունը` 12,5 կմ):
Հայաստանի կառավարությունը «Հյուսիս-հարավ» նախագծի ժամկետների և վերջնական արժեքի մասին պատկերացում այս պահին չունի։
Հիշեցնենք, որ «Հյուսիս-հարավը» անկախ Հայաստանի պատմության ամենամասշտաբային նախագծերից է։ Այս ճանապարհը (մասամբ նոր, մասամբ՝ գործողների ընդլայնմամբ) կկրճատի իրանական-վրացական սահմանի հեռավորությունը 550 կմ-ից մինչև 460 կմ և կհեշտացնի մուտքը դեպի Սև ծով ոչ միայն Հայաստանի, այլև Հնդկաստանի, ինչպես նաև Պարսից ծոցի ավազանի երկրների համար։
