ԵՐԵՎԱՆ, 20 սեպտեմբերի — Sputnik. ՀՀ տարածքային կառավարման և ենթակառուցվածքների նախարարությունը Հայաստանի երկաթուղու կառավարման հարցի վերաբերյալ շարունակում է բանակցել ռուսական կողմի հետ։ Այս մասին Sputnik Արմենիային հայտնեցին գերատեսչությունից։
«Բանակցությունները շարունակվում են, արդյունքներ դեռ հայտնի չեն», – ասացին մամուլի ծառայությունից։
Sputnik Արմենիան կապ է հաստատել նաև Մոսկվայում «Ռուսական երկաթուղիներ» ԲԲԸ–ի մամուլի ծառայության հետ, որտեղից տեղեկացրին, որ ընկերությունն այդ հրապարակումներն առայժմ չի մեկնաբանում։
Ավելի վաղ Ռուսաստանի տրանսպորտի նախարարությունը հայտնել էր, որ Ռուսաստանը տարբերակներ է մշակում Հայաստանի երկաթուղու կառավարման մասին պայմանագիրը վաղաժամ խզելու վերաբերյալ։
Ինչպես արդեն տեղեկացրել էինք, ավելի վաղ այդ մասին գրել էր RTVI հեռուստաընկերությունը` հղում անելով «Ռուսաստանի և Հայաստանի բանակցությունների ընթացքին քաջատեղյակ աղբյուրին»։ Իբր նման որոշումը կապված է Հայաստանում գործող դուստր ձեռնարկության դեմ հարուցած քրեական գործի հետ։
RTVI –ին տված հարցազրույցում Ռուսաստանի տրանսպորտի փոխնախարար Վլադիմիր Տոկարևն ասել էր` Հայաստանը մի իրավիճակ է ստեղծել, որի դեպքում ՀԿԵ–ն չի կարող նորմալ աշխատել. «Անտեսվում են մեր այն փաստարկները, որ ավելի վաղ իրականացված ստուգումներից հետո խախտումներ չեն բացահայտվել, և կոնցեսիայի պայմանները կատարվում են», – ասել էր Տոկարևը։
Sputnik Արմենիայի հետ զրույցում «Հարավկովկասյան» երկաթուղի ՓԲԸ–ի մամուլի քարտուղար Ռուբեն Գրձելյանն ասել էր, որ ՀԿԵ–ն աշխատում է սովորական ռեժիմով, պայմանագիրը խզելու կամ այլ բանի համար որևէ նախադրյալ չկա։
Նշենք, որ սեպտեմբերի 18-ին Սերգեյ Վալկոն 3 տարի ժամկետով վերանշանակվել է ՀԿԵ գլխավոր տնօրեն։
Հիշեցնենք, որ 2018 թվականի նոյեմբերի 20-ին հակամենաշնորհային պետական հանձնաժողովը որոշում էր կայացրել պատասխանատվության ենթարկել Հարավկովկասյան երկաթուղին «Տնտեսական մրցակցության պաշտպանության մասին» օրենքի դրույթները խախտելու համար: Մասնավորապես, հանձնաժողովը համարել էր, որ Ընկերությունը չարաշահել է գերիշխող դիրքը և երկաթուղին տուգանվել էր 30 մլն դրամով:
«Հարավկովկասյան երկաթուղին» պատասխանել է իր դեմ ուղղված մեղադրանքներին
«ՀԿԵ» ՓԲԸ-ն «Ռուսական երկաթուղիներ» ԲԲԸ-ի դուստր ընկերությունն է և իրականացնում է Հայաստանի երկաթուղային համակարգի կոնցեսիոն կառավարումը: Համաձայն 2008 թ. փետրվարի 13-ին Երևանում կնքված պայմանագրի՝ կոնցեսիոն կառավարման ժամկետը կազմում է 30 տարի՝ կողմերի փոխադարձ համաձայնությամբ ևս 10 տարի երկարացման իրավունքով:
