ԵՐԵՎԱՆ, 31 հուլիսի - Sputnik. Երևանի բազմահարկ շենքերում արդեն սկսել են նոր վերելակներ տեղադրել: Ինչպես Sputnik Արմենիայի թղթակցին հայտնեցին Երևանի քաղաքապետարանից, այս տարի նախատեսված է 500 վերելակի տեղադրում: Մայրաքաղաքում ընդհանուր 4666 վերելակ է կա, որոնցից կփոխարինեն ամենամաշվածները: Նոր վերելակները կհավաքի և կտեղադրի տեղական մի ընկերություն:
Ռուսական ավտոմեքենաների համար ռելեներ արտադրող հայկական «Ռաֆէլգրիգ» գործարանը որոշել է նոր արտադրություն սկսել և համաձայնագիր է կնքել Մոգիլյովի վերելակաշինության գործարան հետ (նախկին Միության տարածքում այս ոլորտի խոշորագույն արտադրողներից մեկը):
«Բարդ մասերը՝ շարժիչները, ռեդուկտորները, էլեկտրոնիկան, մենք իհարկե չենք անում: Բայց մետաղական դետալները, բռնիչ սեպերը, դռների շրջանակները, մենք ենք թողարկում: Մնացածը մեզ մատակարարում է «Մոգիլյովլիֆտմաշը»», - մեզ տեղեկացրեց «Ռաֆէլգրիգ» ընկերության տնօրեն Ռաֆայել Գրիգորյանը:
Այսօր հավաքման գործընթացում տեղական արտադրության բաժինը 10% է, սակայն ապագայում այն կավելանա: Դրա համար գործարանում և՛ հաստոցային պարկ կա, և՛ ամենաարժեքավորը՝ փորձառու մասնագետներ: Վերելակների հավաքման և մոնտաժման վրա արդեն իսկ մոտ 200 մարդ է աշխատում: Արտադրության մեջ հիմնականում զբաղված են նրանք, ովքեր հասցրել են աշխատել խորհրդային գործարաններում: Ճիշտ է, նրանց գտնելը հեշտ չէ, քանի որ այդ գործարաններն արդեն 30 տարի է, ինչ կանգնած են:
«Բայց մենք գտանք, գիտեինք`ինչպես փնտրել: Լավ խառատ-ներտաշողներ, փականագործներ, ամեն ինչ ունենք: Թեև նրանք հիմնականում տարիքով են, սակայն երիտասարդների էլ ենք ընդունել», - ասաց Գրիգորյանը:
Այս շաբաթ վերելակների տեղադրման աշխատանքներ են իրականացվում մի քանի տասնյակ շենքերում, 4-5 օր հետո նոր վերելակները շահագործման կհանձնեն:
Նոր Նորք վարչական շրջանի կոմունալ վարչության պետ Հայկ Մարտիրոսյանի խոսքով՝ չի կարելի ասել, որ հին վերելակներն ավելի էժան են. դրանց մե՛կ ճոպանն է մաշվում, մե՛կ շարժիչն այրվում, մե՛կ ռեդուկտորն է շարքից դուրս գալիս:
Շարժիչը հաճախ փչանում է գերբեռնվածությունից. օրինակ` երբ վերելակում եռանդով թռչկոտում կամ շինանյութ են տեղափոխում: Մեծամասամբ վերելակները հնացել են այն շենքերում, որտեղ ավելի շատ բնակիչներ կան`12, 14 և 16-հարկանիներում, կամ այնտեղ, որտեղ մեկ հարկի վրա ոչ թե 2, այլ 4 կամ 6 բնակարան է:
«Կարելի է այսպես հաշվել. երևանյան մեկ 14-հարկանի շենքը մեկ հայկական գյուղ է», -կատակում է վերելակ տեղադրողներից մեկը:
Առաջին փուլի շրջանակում Նոր Նորքում այս տարի 40 վերելակ կտեղադրվի: Եթե հապաղեն, ապա Մարտիրոսյանի խոսքով, վթարները մի քանի անգամ ավելի հաճախակի կդառնան:
«Ռաֆէլգրիգ» գործարանը, որը զբաղվում է վերելակների տեղադրմամբ, քաղաքապետարանի առաջ պարտավորվել է տարվա ընթացքում անվճար սպասարկել դրանք: Դրանից հետո սպասարկման համար պետք է վճարեն բնակիչները:
Երևանում վերելակ է պոկվել. 36-ամյա երիտասարդը հիվանդանոցում է
Ինչպես Sputnik Արմենիային պարզաբանեցին Երևանի քաղաքապետարանի մամուլի ծառայությունից, քաղաքապետարանը համաձայնագրեր կկնքի համատիրությունների հետ, որոնց համաձայն` վերելակի սպասարկման վճարը կփոխանցվի բանկային հաշվին, որը յուրաքանչյուր շենքի համար առանձին է: Մի քանի տարի անց կուտակված միջոցներից վերելակները կվերանորոգեն արդեն առանց պետության կամ քաղաքապետարանի ֆինանսական մասնակցության:
Թե որքան կլինի սպասարկման վճարը, դեռ պարզ չէ (հաշվի առնելով մեկ շքամուտքում հարկերի թիվը, բնակարանների ընդհանուր քանակը): Սակայն հազիվ թե խոսքը մեծ գումարի մասին լինի: Կարևորը բնակիչները կիմանան, թե որքան գումար է կուտակվել հաշվին և ինչի համար է այն ծախսվում: Միջոցների վերահսկումը թույլ կտա դրանք էապես տնտեսել:
