https://arm.sputniknews.ru/20210916/nvor-trichqughi-tarekan-700-000-ughevvor-250-000i-pvokharen-shiraky-versksum-e-ir-ashkhatanqy-33340264.html

Նոր թռիչքուղի, տարեկան 700000 ուղևոր` 250000–ի փոխարեն. "Շիրակը" վերսկսում է իր աշխատանքը

Sputnik Արմենիա

"Շիրակ" օդանավակայանի ժամանման նոր սրահը 1 ժամում 1 չվերթ սպասարկելու հնարավորություն է տալիս, այդ թողունակությունն անհրաժեշտության դեպքում հնարավոր է... 16.09.2021, Sputnik Արմենիա

2021-09-16T18:06+0400

2021-09-16T18:14+0400

սուրեն պապիկյան

չվերթ

ինքնաթիռ

թռիչք

«շիրակ» օդանավակայան

վերանորոգում

https://cdn.am.sputniknews.ru/img/07e5/09/10/33339467_0:93:1600:993_1920x0_80_0_0_0c4c516387862fbe066916ba57582246.jpg

ԵՐԵՎԱՆ, 16 սեպտեմբերի – Sputnik, Արմենուհի Մխոյան. Գյումրու «Շիրակ» օդանավակայան եկած ուղևորներն արդեն կօգտվեն ժամանման նոր սրահից: Մինչ առաջին ուղևորների ընդունումն այսօր տեղի ունեցավ ժամանման վերանորոգված սրահի բացումը Օդանավակայանի նոր պայմաններին ծանոթանալու էին եկել ՀՀ փոխվարչապետ Սուրեն Պապիկյանը, ՀՀ տարածքային կառավարման և ենթակառուցվածքների նախարար Գնել Սանոսյանը, «Արմենիա» միջազգային օդանավակայաններ ՓԲ ընկերության պատասխանատուները, մարզային ու քաղաքային իշխանությունների ներկայացուցիչները:Ժամանման հին սրահը, որն ուներ 400 քառակուսի մետր մակերես, բացարձակապես դուրս էր նորմերից և ուղևորների համար առաջացնում էր խնդիրներ։ Կառուցվող նոր սրահն ունի 870 քառակուսի մետր մակերես, որտեղ գործում են անձնագրային հսկողություն իրականացնող 8 խցիկ և ուղեբեռի փոխադրման ժապավեն։ Դրա շնորհիվ կվերացվի նախկինում ուղևորների համար ստեղծվող դժվարությունները:«Կատարված աշխատանքները հավանեցի: Ես նախկինում էլ եմ եղել օդանավակայանում ու հիշում եմ հին վիճակը: Կարծում եմ` Գյումրու օդանավակայանը դառնալու է քաղաքի զարգացման կարևոր գրավականներից մեկը»,-տեսնելով կատարված աշխատանքը` նշեց ՀՀ փոխվարչապետ Սուրեն Պապիկյանը։ Նրա խոսքով`օդանավակայանն այսուհետ ունի բոլոր հնարավորությունները նաև եվրոպական լոուքոսթ չվերթերը սպասարկելու: «Ենթադրում եմ, որ դեպի Եվրոպա չվերթեր ևս կունենանք»,-հավելեց փոխվարչապետը:Ի դեպ, ժամանման նոր սրահը 1 ժամում 1 չվերթ սպասարկելու հնարավորություն է տալիս, այդ թողունակությունն անհրաժեշտության դեպքում հնարավոր կլինի եռապատկել: Զուգահեռ իրականացվել են թռիչքուղու նորոգման աշխատանքներ: Այն ունի 3220 մետր երկարություն և 45 մետր լայնություն: "Զվարթնոց" և "Շիրակ" օդանավակայաններում տարվա 2–րդ եռամսյակում ուղևորահոսքն աճել է 85 %-ովԹեև թռիչքուղու ասֆալտապատման ծածկույթի կյանքի միջին տևողությունը 10 տարի է, «Շիրակ» օդանավակայանի թռիչքուղին վերջին անգամ նորոգվել է 2007 թվականին՝ 14 տարի առաջ: 14 տարվա շահագործումից թռիչքուղու վրա առաջացել էին բազմաթիվ ճաքեր և վնասվածքներ: Թռիչքուղու համար կառուցվել է նաև նոր ջրահեռացման համակարգ: Ըստ պայմանագրի`թռիչքուղին նորոգվում է երեք տարվա երաշխիքային սպասարկմամբ:«Այսօրվանից վերսկսվում է «Պոբեդայի» չվեթը: Այս տարվա ընթացքում Գյումրու օդանավակայանը, մինչ վերանորոգումը, բավական ակտիվություն ցուցաբերեց, հույս ունենք, որ այդպես էլ կշարունակվի: Մեր ընկերության կողմից օդանավակայանում արվող ներդրումները վկայում են այն մասին, որ մենք տեսնում ենք օդանավակայնի զարգացման ապագա»,-ասաց «Արմենիա» միջազգային օդանավակայաններ ՓԲ ընկերության գլխավոր մենեջեր Սերգեյ Ավետիսյանը` վստահեցնելով, օդանավակայանն ունի իր մրցակցային առավելությունը ու այսօրվանից կշարունակի ծառայել որպես հանրապետության 2 օդանավակայան՝ հիմնականում շեշտը դնելով բյուջետային ընկերությունների վրա:Ի դեպ, ըստ պատասխանատուի բավական շատ նոր ընկերություններ են թռիչքներ իրականացնելու դեպի "Շիրակ" օդանավակայան, այդ թվում նաև "Աերոֆլոտը":Ավետիսյանը վստահեցրեց, որ Գյումրու օդանավակայանում ներդրումներն այսքանով չեն ավարտվելու, կլինեն նոր նորոգումներ։Նշենք, որ «Շիրակ»օդանավակայանի փաստացի թողունակությունը տարեկան կազմում է 250 000 ուղևոր, որը կհասցվի 700 000-ի:Գյումրիի «Շիրակ» օդանավակայանը գործում է 1961 թվականից: 2007 թ ՀՀ կառավարությանն առընթեր Քաղաքացիական ավիացիայի գլխավոր վարչությունը «Շիրակ» օդանավակայանին շնորհել է ԻԿԱՕ-ի առաջին կարգախմբի օդանավակայանի կարգավիճակ:

«շիրակ» օդանավակայան

Sputnik Արմենիա

media@sputniknews.com

+74956456601

MIA „Rosiya Segodnya“

252

2021

Sputnik Արմենիա

media@sputniknews.com

+74956456601

MIA „Rosiya Segodnya“

252

Լուրեր

am_HY

Sputnik Արմենիա

media@sputniknews.com

+74956456601

MIA „Rosiya Segodnya“

252

1920

1080

true

1920

1440

true

https://cdn.am.sputniknews.ru/img/07e5/09/10/33339467_77:0:1524:1085_1920x0_80_0_0_51c9dff0e06ef0d73c8365b63c6ae99e.jpg

1920

true

Sputnik Արմենիա

media@sputniknews.com

+74956456601

MIA „Rosiya Segodnya“

252

Sputnik Արմենիա

սուրեն պապիկյան, չվերթ, ինքնաթիռ, թռիչք, «շիրակ» օդանավակայան, վերանորոգում

Նոր թռիչքուղի, տարեկան 700000 ուղևոր` 250000–ի փոխարեն. "Շիրակը" վերսկսում է իր աշխատանքը

18:06 16.09.2021 (Թարմացված է: 18:14 16.09.2021)

Ժամանման նոր սրահով ու միջազգային չափորոշիչներին համապատասխան թռիքչուղով "Շիրակ" օդանավակայանը վերսկսում է իր աշխատանքը

"Շիրակ" օդանավակայանի ժամանման նոր սրահը 1 ժամում 1 չվերթ սպասարկելու հնարավորություն է տալիս, այդ թողունակությունն անհրաժեշտության դեպքում հնարավոր է եռապատկել:

ԵՐԵՎԱՆ, 16 սեպտեմբերի – Sputnik, Արմենուհի Մխոյան. Գյումրու «Շիրակ» օդանավակայան եկած ուղևորներն արդեն կօգտվեն ժամանման նոր սրահից: Մինչ առաջին ուղևորների ընդունումն այսօր տեղի ունեցավ ժամանման վերանորոգված սրահի բացումը

Օդանավակայանի նոր պայմաններին ծանոթանալու էին եկել ՀՀ փոխվարչապետ Սուրեն Պապիկյանը, ՀՀ տարածքային կառավարման և ենթակառուցվածքների նախարար Գնել Սանոսյանը, «Արմենիա» միջազգային օդանավակայաններ ՓԲ ընկերության պատասխանատուները, մարզային ու քաղաքային իշխանությունների ներկայացուցիչները:

Аэропорт Ширак, открывшийся после реконструкции - Sputnik Արմենիա, 1920, 16.09.2021

Ժամանման հին սրահը, որն ուներ 400 քառակուսի մետր մակերես, բացարձակապես դուրս էր նորմերից և ուղևորների համար առաջացնում էր խնդիրներ։ Կառուցվող նոր սրահն ունի 870 քառակուսի մետր մակերես, որտեղ գործում են անձնագրային հսկողություն իրականացնող 8 խցիկ և ուղեբեռի փոխադրման ժապավեն։ Դրա շնորհիվ կվերացվի նախկինում ուղևորների համար ստեղծվող դժվարությունները:

«Կատարված աշխատանքները հավանեցի: Ես նախկինում էլ եմ եղել օդանավակայանում ու հիշում եմ հին վիճակը: Կարծում եմ` Գյումրու օդանավակայանը դառնալու է քաղաքի զարգացման կարևոր գրավականներից մեկը»,-տեսնելով կատարված աշխատանքը` նշեց ՀՀ փոխվարչապետ Սուրեն Պապիկյանը։

Նրա խոսքով`օդանավակայանն այսուհետ ունի բոլոր հնարավորությունները նաև եվրոպական լոուքոսթ չվերթերը սպասարկելու: «Ենթադրում եմ, որ դեպի Եվրոպա չվերթեր ևս կունենանք»,-հավելեց փոխվարչապետը:

Ի դեպ, ժամանման նոր սրահը 1 ժամում 1 չվերթ սպասարկելու հնարավորություն է տալիս, այդ թողունակությունն անհրաժեշտության դեպքում հնարավոր կլինի եռապատկել: Զուգահեռ իրականացվել են թռիչքուղու նորոգման աշխատանքներ: Այն ունի 3220 մետր երկարություն և 45 մետր լայնություն:

"Զվարթնոց" և "Շիրակ" օդանավակայաններում տարվա 2–րդ եռամսյակում ուղևորահոսքն աճել է 85 %-ով

Թեև թռիչքուղու ասֆալտապատման ծածկույթի կյանքի միջին տևողությունը 10 տարի է, «Շիրակ» օդանավակայանի թռիչքուղին վերջին անգամ նորոգվել է 2007 թվականին՝ 14 տարի առաջ: 14 տարվա շահագործումից թռիչքուղու վրա առաջացել էին բազմաթիվ ճաքեր և վնասվածքներ: Թռիչքուղու համար կառուցվել է նաև նոր ջրահեռացման համակարգ: Ըստ պայմանագրի`թռիչքուղին նորոգվում է երեք տարվա երաշխիքային սպասարկմամբ:

«Այսօրվանից վերսկսվում է «Պոբեդայի» չվեթը: Այս տարվա ընթացքում Գյումրու օդանավակայանը, մինչ վերանորոգումը, բավական ակտիվություն ցուցաբերեց, հույս ունենք, որ այդպես էլ կշարունակվի: Մեր ընկերության կողմից օդանավակայանում արվող ներդրումները վկայում են այն մասին, որ մենք տեսնում ենք օդանավակայնի զարգացման ապագա»,-ասաց «Արմենիա» միջազգային օդանավակայաններ ՓԲ ընկերության գլխավոր մենեջեր Սերգեյ Ավետիսյանը` վստահեցնելով, օդանավակայանն ունի իր մրցակցային առավելությունը ու այսօրվանից կշարունակի ծառայել որպես հանրապետության 2 օդանավակայան՝ հիմնականում շեշտը դնելով բյուջետային ընկերությունների վրա:

Ի դեպ, ըստ պատասխանատուի բավական շատ նոր ընկերություններ են թռիչքներ իրականացնելու դեպի "Շիրակ" օդանավակայան, այդ թվում նաև "Աերոֆլոտը":

Ավետիսյանը վստահեցրեց, որ Գյումրու օդանավակայանում ներդրումներն այսքանով չեն ավարտվելու, կլինեն նոր նորոգումներ։

Նշենք, որ «Շիրակ»օդանավակայանի փաստացի թողունակությունը տարեկան կազմում է 250 000 ուղևոր, որը կհասցվի 700 000-ի:

Գյումրիի «Շիրակ» օդանավակայանը գործում է 1961 թվականից: 2007 թ ՀՀ կառավարությանն առընթեր Քաղաքացիական ավիացիայի գլխավոր վարչությունը «Շիրակ» օդանավակայանին շնորհել է ԻԿԱՕ-ի առաջին կարգախմբի օդանավակայանի կարգավիճակ: