https://arm.sputniknews.ru/20220203/qaghaqacin-krknaki-e-tuganvum-azh-um-chyndunecin-balajin-hamakargi-veraberjal-nakhagitsy-38255536.html
Քաղաքացին կրկնակի՞ է տուգանվում․ ԱԺ-ում չընդունեցին բալային համակարգի վերաբերյալ նախագիծը
Քաղաքացին կրկնակի՞ է տուգանվում․ ԱԺ-ում չընդունեցին բալային համակարգի վերաբերյալ նախագիծը
Sputnik Արմենիա
Տուգանային միավորների վերաբերյալ ՎԻՎ օրենսգրքում փոփոխություններ կատարելու վերաբերյալ հանձնաժողովում երկար քննարկումներ ընթացան։ 03.02.2022, Sputnik Արմենիա
2022-02-03T14:08+0400
2022-02-03T14:08+0400
2022-02-03T14:19+0400
տուգանք
վարորդ
«հայաստան» դաշինք
արամ վարդևանյան
նախագիծ
աժ (ազգային ժողով)
https://cdn.am.sputniknews.ru/img/266/39/2663994_14:0:1587:885_1920x0_80_0_0_77be25521c1373317d8f93e9070cfce8.jpg
ԵՐԵՎԱՆ, 3 փետրվարի, Sputnik. ՀՀ ազգային ժողովի պաշտպանության և անվտանգության հարցերի մշտական հանձնաժողովը բացասական եզրակացություն տվեց «Հայաստան» խմբակցության ներկայացրած նախագծին, որով առաջարկվում է վերացնել ճանապարհային երթևեկության խախտումների դեպքում կիրառվող տուգանման բալային համակարգը:«Հայաստան» խմբակցության պատգամավոր Արամ Վարդևանյանը ներկայացրեց օրենքի նախագիծը և շեշտեց, որ իրավական տեսանկյունից խնդիր է տեսնում:Վարդևանյանը նաև վստահեցրեց, որ չի պնդում, թե իրավախախտումներ կատարող վարորդները պետք է ազատվեն պատասխանատվությունից, բայց, մյուս կողմից, ՀՀ քաղաքացիների նկատմամբ չպետք է լինի տուգանքների կիրառման գերակայություն: Նա ասաց, որ կարող էր մոդելն այլ կերպ լինել, ենթադրենք՝ միայն տուգանային միավորներ կիրառել՝ առանց տուգանքի ֆինանսական բաղադրիչի:Չենք կարող եվրոպական երկրներից վերցնել միայն մուրճը. բալային համակարգը Հայաստանին չի օգնի«Քաղաքացիական պայմանագիր» խմբակցության պատգամավոր Հայկ Սարգսյանը վստահեցրեց՝ քաղաքացին կրկնակի պատասխանատվության չի ենթարկվում:Ոստիկանության իրավաբանական վարչության պետ Ռուսլան Մարանդյանն էլ հիշեցրեց՝ տուգանային միավորը կարող է լինել ինչպես հիմնական, այնպես էլ լրացուցիչ, և տուգանքի հետ համակցվելու պարագայում այն դառնում է լրացուցիչ:«Տուգանքը որպես նյութական պատասխանատվության միջոց կարող է սոցիալական տարբեր կարգավիճակներ ունեցող անձանց վրա տարբեր ազդեցություն թողնել: Բալային համակարգի ներդրման առանցքային նպատակներից մեկը եղել է հենց անկախ սոցիալական վիճակից որոշակի ազդեցություն թողնելը հասարակական հարաբերությունների առկա իրավիճակի վրա»,- նշեց նա:Անդրադառնալով կրկնակի պատասխանատվության վերաբերյալ բարձրացված հարցին՝ Մարանդյանը նույնպես նկատեց, որ չկա կրկնակի պատասխանատվության անթույլատրելիության սկզբունքի խախտում:Անսահման ծիծաղ. Facebook-ի օգտատերերն անդրադարձել են տուգանքների բալային համակարգինՀանձնաժողովում բավականին երկար քննարկումներ եղան հարցի շուրջ, ինչից հետո հետո նախագիծը ստացավ բացասական եզրակացություն:
Sputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
2022
Sputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Լուրեր
am_HY
Sputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Sputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
տուգանք աժ բալային համակարգ նախագիծ վարդևանյան
տուգանք աժ բալային համակարգ նախագիծ վարդևանյան
Քաղաքացին կրկնակի՞ է տուգանվում․ ԱԺ-ում չընդունեցին բալային համակարգի վերաբերյալ նախագիծը
14:08 03.02.2022 (Թարմացված է: 14:19 03.02.2022) Տուգանային միավորների վերաբերյալ ՎԻՎ օրենսգրքում փոփոխություններ կատարելու վերաբերյալ հանձնաժողովում երկար քննարկումներ ընթացան։
ԵՐԵՎԱՆ, 3 փետրվարի, Sputnik. ՀՀ ազգային ժողովի պաշտպանության և անվտանգության հարցերի մշտական հանձնաժողովը բացասական եզրակացություն տվեց «Հայաստան» խմբակցության ներկայացրած նախագծին, որով առաջարկվում է վերացնել ճանապարհային երթևեկության խախտումների դեպքում կիրառվող տուգանման բալային համակարգը:
«Հայաստան» խմբակցության պատգամավոր Արամ Վարդևանյանը ներկայացրեց օրենքի նախագիծը և շեշտեց, որ իրավական տեսանկյունից խնդիր է տեսնում:
«ՀՀ սահմանադրությունը նախատեսում է, որ նույն արարքի համար կրկնակի պատասխանատվությունն արգելվում է: Տվյալ դեպքում մենք ունենք իրավիճակ, որ վարորդներին միաժամանակ նախատեսվում է տուգանք՝ դրամական միջոցների մասով, նաև տուգանային միավորների մասով: Վարորդներին տրվող 9 միավորը սպառվելու դեպքում առաջանում է վարորդական իրավունքի կասեցում: Հետևաբար, դա առանձին պատասխանատվության միջոց է, որը զուգահեռ կիրառվում է այլ պատասխանատվության միջոցների հետ՝ նույն արարքի համար»,- ասաց պատգամավորը:
Վարդևանյանը նաև վստահեցրեց, որ չի պնդում, թե իրավախախտումներ կատարող վարորդները պետք է ազատվեն պատասխանատվությունից, բայց, մյուս կողմից, ՀՀ քաղաքացիների նկատմամբ չպետք է լինի տուգանքների կիրառման գերակայություն: Նա ասաց, որ կարող էր մոդելն այլ կերպ լինել, ենթադրենք՝ միայն տուգանային միավորներ կիրառել՝ առանց տուգանքի ֆինանսական բաղադրիչի:
«Քաղաքացիական պայմանագիր» խմբակցության պատգամավոր Հայկ Սարգսյանը վստահեցրեց՝ քաղաքացին կրկնակի պատասխանատվության չի ենթարկվում:
«Եթե քո 9 բալը լրանում է, 6 ամսով զրկվում ես վարելու իրավունքից, սակայն այդ վերջին խախտման համար չես վճարում: Իսկ մինչև այդ բալեր հանելը պատասխանատվություն չէ»,- ասաց իշխանական պատգամավորը։
Ոստիկանության իրավաբանական վարչության պետ Ռուսլան Մարանդյանն էլ հիշեցրեց՝ տուգանային միավորը կարող է լինել ինչպես հիմնական, այնպես էլ լրացուցիչ, և տուգանքի հետ համակցվելու պարագայում այն դառնում է լրացուցիչ:
«Տուգանքը որպես նյութական պատասխանատվության միջոց կարող է սոցիալական տարբեր կարգավիճակներ ունեցող անձանց վրա տարբեր ազդեցություն թողնել: Բալային համակարգի ներդրման առանցքային նպատակներից մեկը եղել է հենց անկախ սոցիալական վիճակից որոշակի ազդեցություն թողնելը հասարակական հարաբերությունների առկա իրավիճակի վրա»,- նշեց նա:
Անդրադառնալով կրկնակի պատասխանատվության վերաբերյալ բարձրացված հարցին՝ Մարանդյանը նույնպես նկատեց, որ չկա կրկնակի պատասխանատվության անթույլատրելիության սկզբունքի խախտում:
Հանձնաժողովում բավականին երկար քննարկումներ եղան հարցի շուրջ, ինչից հետո հետո նախագիծը ստացավ բացասական եզրակացություն:
