https://arm.sputniknews.ru/20230131/turqian-hajastanin-hamagvortsakcutjan-e-hravirum-mijin-mijancqi-shrjanakum-chavushoghlu-54613498.html
Թուրքիան Հայաստանին համագործակցության է հրավիրում «Միջին միջանցքի» շրջանակում. Չավուշօղլու
Թուրքիան Հայաստանին համագործակցության է հրավիրում «Միջին միջանցքի» շրջանակում. Չավուշօղլու
Sputnik Արմենիա
Անդրկասպյան միջազգային տրանսպորտային միջանցքը, որը հայտնի է նաև «Միջին միջանցք» անվանումով, անցնում է Չինաստանով, Ղազախստանով, Կասպից ծովի ջրատարածքով... 31.01.2023, Sputnik Արմենիա
2023-01-31T19:41+0400
2023-01-31T19:41+0400
2023-01-31T19:49+0400
թուրքիա
հայաստան
մևլութ չավուշօղլու
https://cdn.am.sputniknews.ru/img/07e6/06/17/44069325_0:0:1600:901_1920x0_80_0_0_0c48c9369c25b30f8a29a283b60d3d1e.jpg
ԵՐԵՎԱՆ, 31 հունվարի – Sputnik. Թուրքիան Հայաստանին համագործակցության է հրավիրում Անդրկասպյան միջազգային տրանսպորտային միջանցքի շրջանակում։ Ինչպես հայտնում են ադրբեջանական լրատվամիջոցները, այս հայտարարությունն արել է Թուրքիայի արտգործնախարար Մևլութ Չավուշօղլուն։Ըստ նրա` Թուրքիայի, Ադրբեջանի, Վրաստանի և Իրանի միջև եռակողմ ու քառակողմ ձևաչափերը մեծ օգուտ կբերեն տարածաշրջանին։ՀՀ–ում հնարավոր են համարում Թուրքիայի հետ սերտ կապերը. Հակոբյանը` ՌԴ ազդեցության մասինԱնդրկասպյան միջազգային տրանսպորտային միջանցքն անցնում է Չինաստանով, Ղազախստանով, Կասպից ծովի ջրատարածքով, Ադրբեջանով, Վրաստանով, Թուրքիայով և Սև ծովով դեպի եվրոպական երկրներ։ Միջանցքը բացվել է 2017 թվականին, այդ ժամանակից կոնտեյներային երեք գնացք է գործարկվել։ Երթուղին` Չինաստան (Սիան քաղաքի Լյանյունգան նավահանգիստ) –Ակտաու (Ակտաու նավահանգիստ) – Բաքու (Ալյաթ նավահանգիստ) – Թբիլիսի, այնուհետև երթուղին կարող է հասնել մինչև վրացական Փոթի նավահանգիստ և Սև ծովով Եվրոպայի խորքեր կամ Բաքու–Թբիլիսի–Կարսով շարունակվել Թբիլիսիից Կարս և Թուրքիայի տարածքով (Իզմիթ, Մերսին, Չերքեզքյոյ) հասնել Եվրոպայի երկրներ։Երթուղով կոնտեյներային փոխադրումներ են իրականացվում։ Գործարկվել է երկաթուղային և ծովային տրանսպորտ (Կասպից ծովի ջրատարածքով)։ Թողունակությունը տարեկան 10 մլն տոննա բեռ է, այդ թվում` մինչև 20 հազար կոնտեյներ։Միրզոյանը կընդունի Թուրքիայի հրավերն ու կմեկնի Անթալիա
թուրքիա
Sputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
2023
Sputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Լուրեր
am_HY
Sputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Sputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
թուրքիա, հայաստան, մևլութ չավուշօղլու
թուրքիա, հայաստան, մևլութ չավուշօղլու
Թուրքիան Հայաստանին համագործակցության է հրավիրում «Միջին միջանցքի» շրջանակում. Չավուշօղլու
19:41 31.01.2023 (Թարմացված է: 19:49 31.01.2023) Անդրկասպյան միջազգային տրանսպորտային միջանցքը, որը հայտնի է նաև «Միջին միջանցք» անվանումով, անցնում է Չինաստանով, Ղազախստանով, Կասպից ծովի ջրատարածքով, Ադրբեջանով, Վրաստանով, Թուրքիայով և Սև ծովով դեպի եվրոպական երկրներ։
ԵՐԵՎԱՆ, 31 հունվարի – Sputnik. Թուրքիան Հայաստանին համագործակցության է հրավիրում Անդրկասպյան միջազգային տրանսպորտային միջանցքի շրջանակում։ Ինչպես հայտնում են ադրբեջանական լրատվամիջոցները, այս հայտարարությունն արել է Թուրքիայի արտգործնախարար Մևլութ Չավուշօղլուն։
Ըստ նրա` Թուրքիայի, Ադրբեջանի, Վրաստանի և Իրանի միջև եռակողմ ու քառակողմ ձևաչափերը մեծ օգուտ կբերեն տարածաշրջանին։
«Քանի որ Հյուսիսային միջանցքն այլևս այլընտրանք չէ, փորձել ենք ընդլայնել Անդրկասպյան միջանցքի կիրառումը։ Հետագայում Հայաստանը ևս կկարողանա միանալ մեր կողմից իրականացվող նախագծերին։ Միջին միջանցքն ապագայում ավելի նշանակալի կդառնա», – ասել է Չավուշօղլուն։
Անդրկասպյան միջազգային տրանսպորտային միջանցքն անցնում է Չինաստանով, Ղազախստանով, Կասպից ծովի ջրատարածքով, Ադրբեջանով, Վրաստանով, Թուրքիայով և Սև ծովով դեպի եվրոպական երկրներ։ Միջանցքը բացվել է 2017 թվականին, այդ ժամանակից կոնտեյներային երեք գնացք է գործարկվել։ Երթուղին` Չինաստան (Սիան քաղաքի Լյանյունգան նավահանգիստ) –Ակտաու (Ակտաու նավահանգիստ) – Բաքու (Ալյաթ նավահանգիստ) – Թբիլիսի, այնուհետև երթուղին կարող է հասնել մինչև վրացական Փոթի նավահանգիստ և Սև ծովով Եվրոպայի խորքեր կամ Բաքու–Թբիլիսի–Կարսով շարունակվել Թբիլիսիից Կարս և Թուրքիայի տարածքով (Իզմիթ, Մերսին, Չերքեզքյոյ) հասնել Եվրոպայի երկրներ։
Երթուղով կոնտեյներային փոխադրումներ են իրականացվում։ Գործարկվել է երկաթուղային և ծովային տրանսպորտ (Կասպից ծովի ջրատարածքով)։ Թողունակությունը տարեկան 10 մլն տոննա բեռ է, այդ թվում` մինչև 20 հազար կոնտեյներ։
