https://arm.sputniknews.ru/20230329/hndkastany-karvogh-e-irani-nakhagtsi-mas-darnal-erevany-ev-delin-hamadzajnagir-en-patrastum-57396018.html
Հնդկաստանը կարող է Իրանի նախագծի մաս դառնալ. Երևանը և Դելին համաձայնագիր են պատրաստում
Հնդկաստանը կարող է Իրանի նախագծի մաս դառնալ. Երևանը և Դելին համաձայնագիր են պատրաստում
Sputnik Արմենիա
«Պարսից ծոց-Սև ծով» ՄՏՄ-ի գործարկումը Հայաստանի տարածքով կարևոր է ոչ միայն Երևանի, այլև Թեհրանի և Նյու Դելիի համար: 29.03.2023, Sputnik Արմենիա
2023-03-29T21:15+0400
2023-03-29T21:15+0400
2023-03-29T21:15+0400
հնդկաստան
հայաստան
իրանի իսլամական հանրապետություն
ճանապարհ
վրաստանի հանրապետություն
պարսից ծոց
սև ծով
https://cdn.am.sputniknews.ru/img/07e4/08/01/23957402_0:152:1601:1052_1920x0_80_0_0_dce45ca99b385f87c064dde7438688ca.jpg
ԵՐԵՎԱՆ, 29 մարտի - Sputnik, Լաուրա Սարգսյան. Հայաստանն ու Հնդկաստանը բանակցություններ են վարում միջազգային ավտոմոբիլային փոխադրումների մասին երկկողմ համաձայնագրի ստորագրման շուրջ: Երևանը հնարավոր է համարում նաև Նյու Դելիի միացումը «Պարսից ծոց-Սև ծով» միջազգային տրանսպորտային միջանցքին (ՄՏՄ)։Այս մասին Sputnik Արմենիային հայտնեցին տարածքային կառավարման և ենթակառուցվածքների նախարարությունից մեր գրավոր հարցմանն ի պատասխան։Ավելի վաղ հայտնի էր դարձել, որ Հայաստանն առաջարկել է Հնդկաստանին ապրանքներն ավելի արագ Ռուսաստան և Եվրոպա հասցնելու համար առևտրային միջանցք տրամադրել, որը կանցնի Իրանով, Հայաստանով, Վրաստանով և Սև ծովով ։Գերատեսչությունից նաև հիշեցրել են, որ թեև Հնդկաստանը «Պարսից ծոց-Սև ծով» ՄՏՄ-ի ստեղծման համաձայնագրի անդամ երկիր չէ, սակայն ցանկության դեպքում Նյու Դելին կարող է միանալ դրան:Ինչ կտա ՄՏՄ-ն ԵրևանինՀայաստանը պատրաստ է վավերացնել «Պարսից ծոց-Սև ծով» միջազգային տրանսպորտային միջանցքի գործարկման մասին համաձայնագիրը` համաձայն հանրապետության օրենսդրության: Երևանում վստահ են, որ ՄՏՄ-ի նախագծի իրագործումը կխթանի մուլտիմոդալ փոխադրումների զարգացումը և կբարձրացնի Հայաստանի տարանցիկ գործառույթը Եվրոպա-Ասիա երթուղով միջազգային բեռնափոխադրումներում:«Պարսից ծոց-Սև ծով» ՄՏՄ-ի համաձայնագրի ստորագրումը նոր որակ կարող է հաղորդել նաև Հայաստանի և Իրանի միջև համագործակցությանը» -նշել են հարցման պատասխանում։Գերատեսչությունից հիշեցրել են, որ վերջին անգամ նախագծի մասնակից երկրների, մասնավորապես` Հայաստանի, Իրանի, Վրաստանի և Բուլղարիայի պատվիրակությունները հավաքվել էին նախագծի համաձայնեցման փորձագիտական խմբի 6-րդ նիստին` 2022 թվականի ապրիլի 6-7-ը Սոֆիայում։ Նիստի արդյունքում ստորագրվել է վեցերորդ հանդիպման արձանագրությունը, որում ամրագրված է, որ «Պարսից ծոց-Սև ծով» ՄՏՄ-ի վերջնական տարբերակը պատրաստ է:Միաժամանակ ՏԿԵՆ-ում շեշտել են երկրի պատմության ընթացքում խոշորագույն ենթակառուցվածքային նախագծի` «Հյուսիս - Հարավ» ավտոմոբիլային ճանապարհի կառուցման ավարտի հատուկ դերն ու նշանակությունն այս ամենում: Նախագիծը թույլ կտա երկրի հարավի և հյուսիսի միջև ընկած Մեղրի (Իրանի հետ սահմանից)-Երևան-Բավրա (մինչև Վրաստանի հետ սահման) ճանապարհի հեռավորությունը կրճատել 90 կմ-ով` հասցնելով այն 470 կմ-ի, ինչպես նաև բարձրացնել Հայաստանի տարանցիկ դերը ինչպես ՄՏՄ-ում, այնպես էլ միջազգային բեռնափոխադրումներում:Երկու խոսք ՄՏՄ-ի մասին«Պարսից ծոց-Սև ծով» Միջազգային տրանսպորտային միջանցքի նախագծի գաղափարը 2016 թվականին առաջին անգամ հնչեցրել Է Իրանը: Նախագծին պաշտոնապես մասնակցում են Հայաստանը, Բուլղարիան, Վրաստանը և Հունաստանը։ Նախագիծը ծախսատար է, հավակնոտ և իրականացման տեսանկյունից բավականին բարդ։Պաշտոնապես նախագիծը պետք է Թեհրանը կապի Եվրոպային (դա չի նշանակում, որ Իրանը դեպի ԵՄ երկրներ ուրիշ ելք չունի- խմբ.) Երևանով և Թբիլիսիով` այդպիսով մեծացնելով մասնակից երկրների տարանցիկ հնարավորությունները։ Ներկայումս քննարկվում է նախագծին նաև Դելիի միանալու հարցը։Միջանցքը նոր հնարավորություններ կբացի Հայաստանի համար. թույլ կտա դիվերսիֆիկացնել մատակարարումները, ազատ օգտվել Իրանի նավահանգիստներից և կարևոր տարանցիկ հանգույց դառնալ։Թեհրանից ազդանշանի են սպասում. Երևանը կստորագրի իրանական «Պարսից ծոց-Սև ծով» նախագիծը
հնդկաստան
իրանի իսլամական հանրապետություն
վրաստանի հանրապետություն
պարսից ծոց
սև ծով
Sputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
2023
Sputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Լուրեր
am_HY
Sputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Sputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
հնդկաստան, հայաստան, իրանի իսլամական հանրապետություն, ճանապարհ, վրաստանի հանրապետություն, պարսից ծոց, սև ծով
հնդկաստան, հայաստան, իրանի իսլամական հանրապետություն, ճանապարհ, վրաստանի հանրապետություն, պարսից ծոց, սև ծով
Հնդկաստանը կարող է Իրանի նախագծի մաս դառնալ. Երևանը և Դելին համաձայնագիր են պատրաստում
«Պարսից ծոց-Սև ծով» ՄՏՄ-ի գործարկումը Հայաստանի տարածքով կարևոր է ոչ միայն Երևանի, այլև Թեհրանի և Նյու Դելիի համար:
ԵՐԵՎԱՆ, 29 մարտի - Sputnik, Լաուրա Սարգսյան. Հայաստանն ու Հնդկաստանը բանակցություններ են վարում միջազգային ավտոմոբիլային փոխադրումների մասին երկկողմ համաձայնագրի ստորագրման շուրջ: Երևանը հնարավոր է համարում նաև Նյու Դելիի միացումը «Պարսից ծոց-Սև ծով» միջազգային տրանսպորտային միջանցքին (ՄՏՄ)։
Այս մասին
Sputnik Արմենիային հայտնեցին տարածքային կառավարման և ենթակառուցվածքների նախարարությունից մեր գրավոր հարցմանն ի պատասխան։
Ավելի վաղ հայտնի էր դարձել, որ Հայաստանն առաջարկել է Հնդկաստանին ապրանքներն ավելի արագ Ռուսաստան և Եվրոպա հասցնելու համար առևտրային միջանցք տրամադրել, որը կանցնի Իրանով, Հայաստանով, Վրաստանով և Սև ծովով ։
«Ներկայումս Հնդկաստանի հետ ակտիվացել են բանակցությունները տրանսպորտի ոլորտում ՀՀ-ի հետ համագործակցության և միջազգային ավտոմոբիլային փոխադրումների երկկողմ համաձայնագիր ստորագրելու ուղղությամբ»,-նշվում է հարցման պատասխանում։
Գերատեսչությունից նաև հիշեցրել են, որ թեև Հնդկաստանը «Պարսից ծոց-Սև ծով» ՄՏՄ-ի ստեղծման համաձայնագրի անդամ երկիր չէ, սակայն ցանկության դեպքում Նյու Դելին կարող է միանալ դրան:
Հայաստանը պատրաստ է վավերացնել «Պարսից ծոց-Սև ծով» միջազգային տրանսպորտային միջանցքի գործարկման մասին համաձայնագիրը` համաձայն հանրապետության օրենսդրության: Երևանում վստահ են, որ ՄՏՄ-ի նախագծի իրագործումը կխթանի մուլտիմոդալ փոխադրումների զարգացումը և կբարձրացնի Հայաստանի տարանցիկ գործառույթը Եվրոպա-Ասիա երթուղով միջազգային բեռնափոխադրումներում:
«Պարսից ծոց-Սև ծով» ՄՏՄ-ի համաձայնագրի ստորագրումը նոր որակ կարող է հաղորդել նաև Հայաստանի և Իրանի միջև համագործակցությանը» -նշել են հարցման պատասխանում։
Գերատեսչությունից հիշեցրել են, որ վերջին անգամ նախագծի մասնակից երկրների, մասնավորապես` Հայաստանի, Իրանի, Վրաստանի և Բուլղարիայի պատվիրակությունները հավաքվել էին նախագծի համաձայնեցման փորձագիտական խմբի 6-րդ նիստին` 2022 թվականի ապրիլի 6-7-ը Սոֆիայում։ Նիստի արդյունքում ստորագրվել է վեցերորդ հանդիպման արձանագրությունը, որում ամրագրված է, որ «Պարսից ծոց-Սև ծով» ՄՏՄ-ի վերջնական տարբերակը պատրաստ է:
Իրանական կողմը պետք է դիվանագիտական խողովակներով համաձայնեցնի համաձայնագրի վերջնական տարբերակը ՄՏՄ-ի մասնակից այն երկրների հետ, որոնք ներկա չէին հանդիպմանը և, պատասխանը ստանալուց հետո, արդյունքների մասին տեղեկացնի մյուս պետություններին:
Միաժամանակ ՏԿԵՆ-ում շեշտել են երկրի պատմության ընթացքում խոշորագույն ենթակառուցվածքային նախագծի` «Հյուսիս - Հարավ» ավտոմոբիլային ճանապարհի կառուցման ավարտի հատուկ դերն ու նշանակությունն այս ամենում: Նախագիծը թույլ կտա երկրի հարավի և հյուսիսի միջև ընկած Մեղրի (Իրանի հետ սահմանից)-Երևան-Բավրա (մինչև Վրաստանի հետ սահման) ճանապարհի հեռավորությունը կրճատել 90 կմ-ով` հասցնելով այն 470 կմ-ի, ինչպես նաև բարձրացնել Հայաստանի տարանցիկ դերը ինչպես ՄՏՄ-ում, այնպես էլ միջազգային բեռնափոխադրումներում:
«Պարսից ծոց-Սև ծով» Միջազգային տրանսպորտային միջանցքի նախագծի գաղափարը 2016 թվականին առաջին անգամ հնչեցրել Է Իրանը: Նախագծին պաշտոնապես մասնակցում են Հայաստանը, Բուլղարիան, Վրաստանը և Հունաստանը։ Նախագիծը ծախսատար է, հավակնոտ և իրականացման տեսանկյունից բավականին բարդ։
Պաշտոնապես նախագիծը պետք է Թեհրանը կապի Եվրոպային (դա չի նշանակում, որ Իրանը դեպի ԵՄ երկրներ ուրիշ ելք չունի- խմբ.) Երևանով և Թբիլիսիով` այդպիսով մեծացնելով մասնակից երկրների տարանցիկ հնարավորությունները։ Ներկայումս քննարկվում է նախագծին նաև Դելիի միանալու հարցը։
Միջանցքը նոր հնարավորություններ կբացի Հայաստանի համար. թույլ կտա դիվերսիֆիկացնել մատակարարումները, ազատ օգտվել Իրանի նավահանգիստներից և կարևոր տարանցիկ հանգույց դառնալ։
