Լաուրա Սարգսյան, Sputnik Արմենիա
Ռուսաստանից, Բելառուսից և Լիտվայից օդանավորդները հիանում են Հայաստանի երկնքով, լանդշաֆտով և եղանակային պայմաններով: Նրանք հյուրընկալվել էին առաջին օդանավարկային փառատոնի շրջանակներում և զարմացած էին հայկական երկնքի առանձնահատկություններից:
«Հայաստանում օդապարիկով թռիչքը եզակի է նրանով, որ մի կետից թռչելով կարող եք հեշտ վերադառնալ: Շատ երկրներում դա պարզապես անհնար է: Հայաստանում դրան նպաստում է անհամաչափ լանդշաֆտը: Այն փոխում է քամու ուժգնությունը, իսկ այդ փոփոխություններն ազդում են թռիչքի երթուղիների վրա և հնարավորություն են ստեղծում մանևրելու»,- Sputnik-ի թղթակցի հետ զրույցում ասաց Հայաստանում օդանավարկային սպորտի ֆեդերացիայի հիմնադիր Նաիրի Բարսեղյանը:
Այդ հատկությունը գրավում է տարբեր երկրների մասնագետներին: Նրանք համարում են, որ Հայաստանում թռիչքը տարբերվում է ցանկացած այլ վայրից և ընդգծում են, որ երկիրը մեծ ներուժ ունի փոքր ավիացիայի զարգացման համար:
Օդապարիկը ամենաանվտանգ տրանսպորտային միջոցն է
Օդապարիկով թռիչքն անվտանգ է: Թռիչքից հետո այդ համոզմունքին է ունենում ցանկացած ուղևոր: Թռիչքի հարթությունը և դանդաղ տեմպերը հանգստացնում և խաղաղություն են բերում: Կախված բնական պայմաններից և ընդհանուր քաշից՝ 450 կգ օդապարիկով կարելի է երկինք բարձրացնել 3-4 մարդու:
«Մեր ուղեւորների 80% —ն աղջիկներ են: Պարզվում է, որ մեր կանայք իսկական ռոմանտիկներ ու էքստրեմալներ են: Ի դեպ, կանայք և երեխաները չեն վախենում օդապարիկով թռչելուց, իսկ տղամարդիկ առաջին հինգ րոպեների ընթացքում անհանգստություն են զգում»,- ասաց Բարսեղյանը:
Նրա խոսքերով՝ նույն երթուղիով չվերթը երբեք միանման չի լինում: Նրան ուղղորդում են քամին, ուղևորները: Որոշ ուղևորներ նախընտրում են զգացմունքներ ցույց չտալ և լուռ վայելել Հայաստանի գեղեցկությունը մեկ կամ երկու կիլոմետր բարձրությունից, մյուսները, ընդհակառակը, գոռում և ծիծաղում են:
«Մի օր Գառնու վրա թռիչք կատարող զբոսաշրջիկը լաց եղավ, վախեցա, չգիտեի` ինչ մտածել, պարզվեց, որ դրանք հիացմունքի արցունքներ են: Դա անկրկնելի ազատության, գեղեցկության և անկշռելիության յուրահատուկ զգացում է»,- ասաց Բարսեղյանը:
Նա համոզված է՝ երկինքը փոխում է քեզ. սկսում ես ավելի շատ գնահատել բնությունը:
Օդապարիկը կոտրեց կարծրատիպերը
Առաջին անգամ օդապարիկը հայկական երկինք է բարձրացել 2014 թ.-ին։ Այդուամենայնիվ, երկրի իշխանություններին համոզելու և թույլտվություն ստանալու համար Օդանավորդների ֆեդերացիան իննը տարի է ծախսել: Ենթադրվում էր, որ լեռնային երկրում օդապարիկով թռիչքներն անվտանգ չէ:
«Մենք կարողացանք ապացուցել բոլորին, որ Հայաստանը մեծ ներուժ ունի օդանավարկության զարգացման համար, իսկ թռիչքներն այստեղ հեքիաթային են», — ասաց Նաիրին:
Թիմի ոգին չկոտրեցին նաև քննադատություններն այն բանից հետո, երբ մի անգամ ձմռանը նրանք մնացել էին Հրազդանի լեռներում: Վատ եղանակի պատճառով ԱԻՆ-ի աշխատակիցները երկար ժամանակ չէին կարողանում գտնել օդանավորդներին: Բարեբախտաբար, ոչ ոք չտուժեց:
«Դա մեր առաջին թռիչքն էր ձմռանը, մենք դեռ լավ չէինք տիրապետում տեղանքին։ Այլևս նման դեպքեր մեզ հետ չի պատահել»,- ժպտալով ասաց Բարսեղյանը:
Այսօր առաջիկա փառատոնը հետաքրքրում է տարբեր երկրների օդանավորդների, այդ թվում`Բրազիլիայից և Նոր Զելանդիայից:
