00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
Ուղիղ եթեր
09:00
6 ր
Լև Ազատխանյան
1992-ի պայամանգրով ՌԴ սահմանապահները շարունակել են իրենց ծառայությունը «Զվարթնոց»-ում. Լև Ազատխանյան
09:08
4 ր
Էդուարդ Շարմազանով
«Զվարթնոց»-ում ռուսներին կփոխարինեն թուրքերը․ Էդուարդ Շարմազանով
09:12
6 ր
Աշոտ Փիլիպոսյան
Օհանավանում հայտնաբերված կառույցը միայն դամբարան չէ. Աշոտ Փիլիպոսյան
09:19
7 ր
Ուղիղ եթեր
09:33
27 ր
Ուղիղ եթեր
10:00
6 ր
Ուղիղ եթեր
10:06
47 ր
Ուղիղ եթեր
11:00
6 ր
Տիգրան Ավինյան
Երևանի հասարակական տրանսպորտը կանանց և աղջիկնրի համար անվճար է լինելու. Տիգրան Ավինյան
11:06
3 ր
Ուղիղ եթեր
13:00
6 ր
Տիրան Խաչատրյան
Ինձ մեղավոր չեմ ճանաչում. Տիրան Խաչատրյան
13:07
2 ր
Ուղիղ եթեր
14:00
7 ր
Ուղիղ եթեր
17:00
7 ր
Արմեն Պետրոսյան
Իրանը փորձելու է ավելի շատ ջանքեր գործադրել մեր տարածաշրջանում. Արմեն Պետրոսյան
17:08
12 ր
Ուղիղ եթեր
Լուրեր
18:00
46 ր
Ուղիղ եթեր
Լուրեր
19:00
46 ր
ԵրեկԱյսօր
Եթեր
ք. Երևան106.0
ք. Երևան106.0
ք. Գյումրի90.1

Հայաստանը կարող է հայտնվել «սև ցուցակում». IATA–ն կստուգի ավիափոխադրումների շուկան

© Sputnik / Aram Nersesyan Самолет авиакомпании "Армения" в аэропорту "Звартноц"
Самолет авиакомпании Армения в аэропорту Звартноц - Sputnik Արմենիա
Բաժանորդագրվել
Եվրամիության «սև ցուցակի» սպառնալիքի պատճառով կոմիտեն ավելի խիստ կլինի։ Աշխատանքն ավելի արդյունավետ կատարելու և կադրային խնդիրը լուծելու համար Ռևազյանը մտադիր է առաջարկել օրենսդրական փոփոխություններ։

ԵՐԵՎԱՆ, 16 դեկտեմբերի — Sputnik. Քաղավիացիայի կոմիտեն ստիպված կլինի հաշվետու լինել Օդային տրանսպորտի միջազգային ասոցիացիայի փորձագետներին` Եվրամիության «սև ցուցակում» չհայտնվելու համար. այն առաջարկում է արգելք սահմանել հայկական ավիաընկերությունների թռիչքների վրա։ Այս մասին այսօր լրագրողների հետ զրույցում ասաց կոմիտեի ղեկավար Տաթևիկ Ռևազյանը։

Совместная пресс-конференция бюджетной авиакомпании Wizz Air, компании «Международные аэропорты Армении» и Комитета гражданской авиации (16 декабря 2019). Еревaн - Sputnik Արմենիա
Wizz Air–ը չվերթեր է սկսում Երևանից Վիեննա և Վիլնյուս

Ռևազյանի խոսքով` խնդիրը կապված է «Տարոն Ավիա» ավիաընկերության հետ, որի աշխատանքում բացահայտվել են մի շարք լուրջ թերություններ` ԵՄ երկրներում չվերթեր իրականացնելու հայտեր տրամադրելիս։ Այդ փուլում պարզվել է, որ ընկերությունը չի ապահովում թռիչքների անվտանգության պատշաճ մակարդակ։ Ավելի վաղ «Տարոն Ավիան» աշխատել է աֆրիկյան երկրներում։ Օդային տրանսպորտի միջազգային ասոցիացիայում (IATA) համարել են, որ հայկական կոմիտեն պարտավոր էր ավելի վաղ արձանագրել այդ խնդիրները։ Այժմ ընդհանուր առմամբ հարցականի տակ է հայկական ընկերությունների կողմից փոխադրումների անվտանգությունն ապահովելու հարցը։

Ռուսաստանը հետաքրքրված է Վրաստանի հետ ավիահաղորդակցության վերականգնմամբ

Ռևազյանը ստիպված է եղել արդարանալ և ներկայացնել ավելի լայն պատկեր։ Արդյունքում` Օդային տրանսպորտի միջազգային ասոցիացիան ժամանակ է տվել քաղավիացիային թերությունները վերացնելու համար։ Մայիսին ավիափոխադրումների հայկական շուկան կենթարկվի լայնածավալ ստուգումների։

Քաղավիացիայի կոմիտեն նոյեմբերի 6–ին դադարեցրել է «Տարոն Ավիայի» հավաստագրի վավերականությունը։ Պատճառ են հանդիսացել տեսչական ստուգումների ժամանակ բացահայտված թերությունները։

Самолет авиакомпании Armenia в аэропорту Звартноц - Sputnik Արմենիա
Ծաղիկներ և հյուրասիրություն. գործարկվել է Երևան–Անապա ուղիղ չվերթը

«Մենք կարողացանք պայմանավորվել ավիաընկերության հետ և դադարեցնել դրա գործունեությունը։ Փորձագետները կանցկացնեն բազմակողմանի և ընդլայնված ստուգումներ, կայցելեն հայկական ավիաընկերություններ, որից հետո արդեն որոշում կկայացվի։ Պետք է ստուգում անցնենք, մենք այլ ելք չունենք», – ասաց նա։

Ռևազյանը հավելեց, որ Հայաստանում գրանցված Atlantis European Airways–ում նույնպես որոշ խնդիրներ են գրանցել, բայց ընկերությունը ստացել է թույլտվություն։ «Արմենիա» ավիաընկերության մոտ ոչ մի խնդիր չեն գտել, և այն հաջողությամբ անցել է աուդիտը։

Ռևազյանը հավելեց, որ կոմիտեն այսուհետ ավելի խիստ կմոտենա հսկողության հարցերին, սակայն դա չափազանց բարդ կլինի կադրերի խիստ պակասի ֆոնին։

Շուտով շուկա կարող է մուտք գործել հայկական նոր ավիաընկերություն. Տաթևիկ Ռևազյան

«Ռեսուրսները չեն բավականացնում ավելի խիստ ստուգումներ անցկացնելու համար։ Ամենամեծ խնդիրը ցածր աշխատավարձերն են։ Եթե օդաչուն կարող է հայկական շուկայում միջինում ստանալ 4-5 հազար դոլար աշխատավարձ, իսկ արտասահմանում` 10-15 հազար, ապա նա, իհարկե, չի համաձայնի աշխատել կոմիտեում 150 հազար դրամով», – նշեց կոմիտեի ղեկավարը։

Самолет Airbus А320 авиакомпании S7 Airlines - Sputnik Արմենիա
Վրաստան չվերթերի արգելքի պատճառով ռուսական ավիաընկերությունները միլիարդների վնաս են կրել

Հիշեցնենք, որ Տաթևիկ Ռևազյանը հանդես է եկել օրենսդրական շտկումներով` առաջարկելով բարձրացնել կոմիտեի աշխատողների աշխատավարձերը։

Կոմիտեն մտադիր չէ աշխատավարձերը բարձրացնել բյուջետային միջոցների հաշվին։ Ռևազյանը պատրաստվում է կիրառել միջազգային փորձը և ներդնել վճարային ծառայությունների համակարգ. այսինքն` կոմիտեն ինքը գումար կվաստակի` վճար գանձելով որոշակի ծառայություններ տրամադրելու դիմաց։

«Հայաստանում ավիաընկերություն գրանցելու կամ օդաչուի արտոնագիրը երկարացնելու համար գումար չեն վերցնում, բայց դա աշխարհում կիրառվում է և նորմալ է համարվում», – եզրափակեց նա։

Ինչո՞ւ են ղազախստանցիներն ավելի շատ մեկնում Վրաստան. դեսպանը դիմեց հայկական բիզնեսին

Նշենք, որ Տաթևիկ Ռևազյանը, խորհրդարանում ներկայացնելով «Պետական տուրքի մասին» օրենքում փոփոխությունները, առաջարկել է Հայաստանում արդեն աշխատող և նոր ավիափոխադրողներին երեք տարով հարկային արտոնություններ տրամադրել` նոր զբոսաշրջային ուղղություններ բացելու դեպքում։ Մասնավորապես, խոսքը այսպես կոչված «օդի հարկը» վերացնելու մասին է, որն արդյունքում ներառվել է տոմսի արժեքի մեջ։ Այդ հարկը գանձվում է 1997թ–ից և կազմում է 10 հազար դրամ։ Առաջարկված փոփոխություններն ընդունվել են։

Լրահոս
0